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在彩色和觸感的背后: 汽車內(nèi)飾表面裝飾工藝
日期：2015-10-24 09:05點(diǎn)擊數(shù)：
設(shè)計(jì)本身的三大手段，造型、色彩、材質(zhì)，是人們對(duì)產(chǎn)品的最直接感知，也是設(shè)計(jì)師關(guān)注的重要課題。一件好的東西拿在手里，首先是被外形所吸引，再就是材質(zhì)，摸上去的感覺，溫潤的、冷冽的、粗糙的、滑溜的、軟趴趴的、或是硬梆梆的，然后我們會(huì)判斷出怎樣的材料是自己喜歡的，什么樣的材料應(yīng)該是屬于奢華精品的。
對(duì)于馬路上的各品牌汽車，外形或動(dòng)感，或商務(wù)，或豪華，外觀造型固然是吸引大眾目光的首要因素。一項(xiàng)針對(duì)4S店汽車銷售的調(diào)查顯示，當(dāng)一輛車賣出去，車主做決定的最關(guān)鍵時(shí)刻是打開車門的7秒鐘----對(duì)內(nèi)飾的感知體驗(yàn)。這種情況國內(nèi)外都一樣。
要設(shè)計(jì)出更理想的汽車內(nèi)飾，設(shè)計(jì)師們不斷挖掘新材料，探索各種設(shè)計(jì)方案的組合方式，使汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)與駕駛者之間更加和諧。這就需要汽車內(nèi)飾的舒適度、吸引力、耐久性、實(shí)用性等更貼近消費(fèi)者的需求。
真皮，胡桃木，碳纖維等材料象征著高檔，尊貴，現(xiàn)代感，而由于成本的考量，這些材料一般只屬于豪車。設(shè)計(jì)師找到了替代方案。相對(duì)于木頭、金屬、皮革等材料，塑料具有加工容易、耐用可靠、色彩豐富，成本便宜等等優(yōu)勢(shì)，而多樣化的制程選擇更使得塑料可以模仿成為真皮，實(shí)木，碳纖維等高檔材料，不僅看上去像，摸上去也具有同樣的紋理觸感。
水轉(zhuǎn)印
20世紀(jì)末期，我國汽車合資品牌和國外品牌競爭開始加劇。汽車廠家期望用不需比噴涂高太多成本的工藝實(shí)現(xiàn)表面裝飾圖案化、彩裝化、個(gè)性化來吸引消費(fèi)者。在這樣的大環(huán)境下，水轉(zhuǎn)印開始盛行。在過去的十多年，水轉(zhuǎn)印幾乎占領(lǐng)了100%的市場。
水轉(zhuǎn)印：將已成型的塑料基材壓印浮在水面上的水溶性薄膜，轉(zhuǎn)印薄膜上的花紋，再以透明面漆保護(hù)其花紋及對(duì)表面做光澤調(diào)節(jié)。流程為轉(zhuǎn)?。∧で宄娓桑瓏娒嫫帷?/div>
水轉(zhuǎn)印的優(yōu)點(diǎn)在于不需額外的模具，單件成本低。但其致命缺點(diǎn)在于成型過程中遇到有拉伸形狀時(shí)，花紋變形非常大，所以只適合做不規(guī)則的大花紋，如桃木紋、大理石紋、迷彩紋。
當(dāng)水轉(zhuǎn)印的仿桃木鋪天蓋地的在各型各檔車上應(yīng)用以后，導(dǎo)致了仿桃木應(yīng)用的泛濫。消費(fèi)者也開始產(chǎn)生審美疲勞，期望能有些與眾不同的東西出現(xiàn)，比如規(guī)則圖案、小花紋等給人以精致、規(guī)則、理性的感覺。同時(shí)，隨著社會(huì)各界對(duì)環(huán)保要求的提升，水轉(zhuǎn)印生產(chǎn)線的環(huán)境污染問題也越來越受到質(zhì)疑，其他更環(huán)保、表現(xiàn)形式更多樣的表面裝飾工藝開始出現(xiàn)。
所以我們說一個(gè)新工藝的出現(xiàn)，其推動(dòng)力源頭往往是消費(fèi)者。
IMD/INS模內(nèi)裝飾/模內(nèi)鑲嵌
IMD（In-MouldDecoration，模內(nèi)裝飾）工藝由日本寫真印刷公司（NisshaPrinting）開發(fā)，最初的應(yīng)用是在筆記本電腦，使黑糊糊的電腦外殼變得五彩斑斕。但此工藝出現(xiàn)時(shí)只適用于較為平坦的表面，無法滿足較大的拉伸曲面。隨著消費(fèi)者需求的進(jìn)一步增加，IMD裝飾部分不能僅僅用于飾條，還要應(yīng)用于中控面板等較復(fù)雜的形狀，于是催生了IMD細(xì)分的工藝（IMF，汽車行業(yè)稱之INS）。
IMD（In-Mould Decoration)，也被稱為IMR(In-Mould Rolling，模內(nèi)轉(zhuǎn)印)，帶有外觀效果的IMD薄膜(圈材)被安裝在輸膜機(jī)上，而輸膜機(jī)則固定在注塑機(jī)上，在注塑開模時(shí)讓薄膜輸進(jìn)模具中間,合模后讓膠料注射,讓薄膜貼覆在模具上同時(shí)將圖案轉(zhuǎn)印至產(chǎn)品與膠料成型。流程為薄膜輸送－薄膜定位，取模件－注塑成型－后處理，清理飛邊。
INS（Film Insert Moulding，嵌片注塑)：將帶有外觀效果的INS薄膜預(yù)先吸塑/高壓成型,把多余的膜邊沖切,再把沖切好的薄膜殼片放置在注塑模具內(nèi)進(jìn)行注塑。流程為薄膜加熱－高壓空氣成型（或者吸塑成型）－刀模裁切－已成型薄膜殼片放入模腔－合模，注塑成型－開模,完成總成件.
隨著消費(fèi)者要求的進(jìn)一步提高，裝飾薄膜也將不僅只滿足視覺上多花樣之色彩享受，還需要適合觸覺感受的凸凹感，光澤變化的設(shè)計(jì)維度，激光鐳雕立體紋路和紋理，于是催生了新的膜種，進(jìn)而推動(dòng)膜材、印刷行業(yè)的要有新的工藝來實(shí)現(xiàn)。
TOM、TIF工藝
TOM(三次元表面裝飾,Three-dimensional Overlay Method)，屬于OMD(Out-Mold Decoration)模外加飾技術(shù)的范疇，由日本布施真空開發(fā)，先將完成射出的塑件及裝飾膜置入設(shè)備腔體中，塑件及裝飾膜在真空環(huán)境下進(jìn)行抽真空、加熱、成型、加壓等過程完成塑件加飾，取出塑件裁切掉多余廢料后即完成塑件。
TIF（TRIM for Interior Film），和TOM工藝原理類似，外包覆的裝飾薄膜由3M開發(fā)。
除了以上介紹的幾種，還有熱燙印、直接涂層、Skin Form等多種汽車內(nèi)飾的表面裝飾工藝。任何表面處理技術(shù)都有其獨(dú)特性，在針對(duì)不同工件及所欲呈現(xiàn)的效果下，配合成本的考慮，只要用得適切，就是一個(gè)好的技術(shù)應(yīng)用。
材料制造商的努力讓塑料在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的束縛很大程度被解除了，未來設(shè)計(jì)師將有機(jī)會(huì)更自由地依據(jù)產(chǎn)品想要傳達(dá)的訊息與美感經(jīng)驗(yàn)去選用材料以及它的表面處理方式；而工程師也能在更多樣的材料與制程中，選用工程特性更佳、成本更有競爭力的組合。
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